スピーカー
SW-5A
カラーは全2色、写真はホワイト
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原音に忠実な超低音を再生するJドライブ方式採用の、机上にも置ける超小型スーパーウーハー。GX-R3
とは高さも同じで相性抜群です。
独自開発、J'DRIVE(TM)方式採用により小型化、自然な重低音を実現
従来のスーパーウーハーではバスレフダクトを利用し、空気の共鳴/共振によって重低音の再生を行っていましたがこの方式では再生帯域内で位相回転が生じやすく、不自然に強調された低音再生になリがちでした。
J'DRIVE方式ではスピーカーユニット前面の容積を限界まで小さくした特殊な構造を採用し、高い圧力で圧縮膨張した空気を開口部から一気に放出する、いわばジェットエンジンのような空気の流れを作りだすことによって、自然で迫力ある重低音を再現してましたが、SW-5Aではさらにダクト及びポートを改良し、J'DRIVEの再生に最適になるようにチューニング。また、音圧を上げて迫力ある低音を再生するには大きなキャビネット容積を確保する必要がありますが、SW-5AではスピーカーBOX内のアンプ及びユニットのレイアウトも見直し、小さいサイズで十分な内容積を確保、さらにコンパクトになったキャビネットサイズでもリアルで迫力のある重低音を再生することに成功しました。
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原音に忠実な超低音を再生するJドライブ方式採用の、机上にも置ける超小型スーパーウーハー。GX-R3
独自開発、J'DRIVE(TM)方式採用により小型化、自然な重低音を実現
従来のスーパーウーハーではバスレフダクトを利用し、空気の共鳴/共振によって重低音の再生を行っていましたがこの方式では再生帯域内で位相回転が生じやすく、不自然に強調された低音再生になリがちでした。
J'DRIVE方式ではスピーカーユニット前面の容積を限界まで小さくした特殊な構造を採用し、高い圧力で圧縮膨張した空気を開口部から一気に放出する、いわばジェットエンジンのような空気の流れを作りだすことによって、自然で迫力ある重低音を再現してましたが、SW-5Aではさらにダクト及びポートを改良し、J'DRIVEの再生に最適になるようにチューニング。また、音圧を上げて迫力ある低音を再生するには大きなキャビネット容積を確保する必要がありますが、SW-5AではスピーカーBOX内のアンプ及びユニットのレイアウトも見直し、小さいサイズで十分な内容積を確保、さらにコンパクトになったキャビネットサイズでもリアルで迫力のある重低音を再生することに成功しました。


